２０年前の話ですが・・・

こんばんは、塚野です。


今週のお題は単車ですか？増田君。

オートバイは高校生の時ちゃんと免許を取ってから乗りましたよ。僕は。

週末の夜は湾岸方面へ朝まで乗っていましたね。ぐるぐると。若かったな～！

膝にバンクセンサー代わりに切ったまな板付けて。

「バリバリマシン」とか写真投稿してたし。

あの時のコーナーへの突込みが今でも出来れば下りでかなり有利ですけどね

今ではビビって突っ込めません。そうですローンレンジャーですから。無理は出来ません。

流行は２ストで過激な加速が最高でした。

直キャブにしてましたよ。エアクリにパンストは定番でした。

超爆音で今ではありえませんね。流行りません。でも大好きです。爆音。

整備不良で何回も切符切られ仕舞には免停ですよ。保護観察付きで。

でもやっぱりオートバイに乗りたかったのでモトクロスの世界へ飛び込みます。

やっぱり爆音です。レーサーですから。

利根川の河川敷に父親の運転でオートバイを持ち込み毎週練習してました。

車の免許を取ってからは関東近辺のレースに出てましたが成績はイマイチでしたね。

でも凄く楽しかったのを憶えています。

自転車と一緒ですね。なんだか。


自分のペースで自分の好きなことが出来るって幸せですよね。

僕は生涯そんなスタンスで生きていくのが目標です。

生涯現役ですよ。

来シーズンも楽しみますよ！


田尻さん、いつかまた一緒に遠征しましょうね！

最後の書き込み

お疲れさまです。田尻です。

先日、来シーズンの実業団活動自粛を表明したので本日をもって水曜担当も終わりとなります。

何を書き込んで良いのか迷うところですが。。。

実業団ホームページ作成担当だった事もあるんで各ＴＲレースのポイントだった出来事（自分の感想）をお伝えして終わりにしたいと思います。

第１戦目　【東日本サイクルロードレース】（群馬）
・中原選手、通勤途中で車両との接触事故で骨盤骨折にもかかわらず出走サインをするため群馬ＣＳＣに来る。エース武末選手はバイクトラブルにもかかわらず中原選手の思いを受け継ぎ熱い走りで完走！当日は塚野選手結婚式参加の為、ギリギリ４人でのエントリー、チームポイント獲得条件を得るためには中原選手のサイン無くしては考えられなかった。

第２戦目　【西日本サイクルロードレース】（広島）
・ＥＴＣ休日１０００円が今年度から導入、まさか車で広島へ遠征するとは思わなかった（汗）今回も４人ギリギリでの参加、レースは雨の中厳しい展開、パンクのオンパレードで残念ながら全員ＤＥＦ、だけど価値ある３ポイントゲット！

第３戦目　【富士ヒルクライムサイクルロードレース】（静岡）
・全日本選手権と重なった大会、ＴＲ主力メンバーが居ないと言うことでヒルクライムが強い武末選手に大きな期待がのしかかる。。。にもかかわらず期待に応え５位入賞、期待された時に結果を出す、まるでイチローのようです♪ここから武末選手の伝説が始まる。

第４戦目　【サイクルロードレースin石川】（福島）
・初の実業団オッティモ応援ツアーが実施される。約２０名の大応援団！ＴＲ選手達にはプレッシャーだったものの沢山の声援に感謝。レースは武末選手が実力通り最後までトップ集団に残る、スプリントで足が攣ったものの９位に入り大健闘！応援ツアー参加の仲間達に沢山の感動を与えてくれた。

第５戦目　【サイクルロードレースin小川】（長野）
歴史的瞬間を見ることが出来た大会、武末選手が準優勝！
会場の異様な雰囲気は圧巻でした。【オッティモ・ホル元】の名が全国レベルなった瞬間でもあります。次の日の実業団ブログのアクセス数が凄かったみたい！ホームぺージ担当としても作って良かったな！と自己満足です（笑）このチームに居て本当に良かったと心底思いました。

第６戦目　【サイクルロードレースin加東】（兵庫）
初の５人全員参加レース！チーム順位も小川の大活躍で８位と武末選手様々！！と思っていたら『上位チーム駐車優待券』を頂き尚舞い上がる！♪（笑）なんと駐車位置はブリジストンアンカーとマトリックスの間（汗）機材の差が大きく見窄らしかったけど良い経験が出来ました！！レースは全員ＤＥＦ、何とか武末選手以外でもポイントが欲しいと真剣に悩み出した頃です。

第７戦目　【サイクルロードレースin飯田】（長野）
ツールド沖縄の練習と位置づけた武末選手は足が攣って９位、他の選手はＤＮＦ、朗報は復活したＥＲの増田選手が優勝！！

ＴＲばかりでまとめてしまいましたが、ＥＲで参加していた竹内選手、前地選手、今井選手にはレース以外でもサポートしてもらい、他にも近藤さんのアロママッサージがあった事、シバシバが後半のレースに運転手兼サポーターとして参加してくれたこと、岩井さんや中越さんの熱い声援にも大変感謝しています。

武末選手のようにかっこ良く退く事ができませんが、これも自分の個性？自分らしいのかなと思っています。

１年間ありがとうございました！！

日曜日なのに、火曜日

皆さん、自転車で楽しんでますか？

日曜日担当なのに、火曜日に書いてる塙です。遅くなり申し訳ない。
家族、子育て、自転車以外趣味のない自分ですが、中学生から、高校卒業まで、単車狂でした。

単車はＣＢ７５０を、中学2年から乗り回してました…もう、時効だから、いいですよね。

体型は、小学6年から変わらないので、中学2年で既に、出来上がっている感じでした。
なので見た目は、違和感なかったみたいです(笑)

親に見つからないように、先輩のバイク屋でコツコツ組み上げて…完成したときは、泣きました！

今思えば、あの頃から二輪車が大好きなのかも…実際、車には全く興味なかったからな～

サーキット場も走りましたが、やっぱり夜中の公道が一番でした。白バイとのガチレース、箱根での下り…旧車を虐めまくってました(笑)

そして、高校卒業間近での大事故！
それ以来、単車には乗ってません。多分、もう乗らないでしょう…今は自転車に虜なので。

バイクは鉄馬ともいいます。自分の自転車は望馬（ボーマ）そして…馬年。

運命的な……偶然ですね。

来年は、オッティモの暴馬でいきます。

乗っからせていただいて…

こんばんゎ
増田です


今井さん…80年前半ってことは直キャブですか直ッキャブ(笑)

今となっては私語みたいなもんですけどね?
友達に居たんですよ、旧車乗り

静かですよ、無駄にふかしたり暴走とかはしないんですけど(笑)

CB750Fです…ちょうど80年前半かな

バイクが27歳って言ってた気がするんですよね

たしかRCキャブにマフラーがモリワキのショート管、シート変えて他もちょこちょこいじってましたよ

なかなかいい味出してましたよ

冬の寒い日はエンジンかけて暖気に５分は最低かかるって言ってましたね

なかなかアイドリング安定しなくて、でもアナログな感じでいいんですよ

「面倒くさいし世話やかせるけどそこがいいんだよ」って乗ってる本人が言ってました

３回ぐらいエンジン降ろして分解修理やったって聞きましたよ

去年の今ごろはよく考えたら友達のバイク色々乗せてもらってましたね(笑)

TZR50に始まり、XJR400R、CBR400RR、NSR250、あとCBR600RRかな

いやぁ～バイクは速いっすね
簡単に60、80キロは出ちゃいますからね


始めて後ろに乗せてもらった時には、250ccだったけどほぼ全開で加速して怖かったしか記憶にないけど…

楽しかったなぁ
寒かったけど(笑)

冷や汗でしたよ
振り落とされるんじゃないかなとも思いました?

またバイク乗って遊びたいなぁ


バイクじゃなくて自転車だろって声が聞こえてきそうな気がします(笑)


おしまい

あったかいですね

みなさまこんにちは、今井です。

今日はあったかいですね。僕も久しぶりに手賀沼走りました。

やっと体調が回復してきたので、これから少しづつ走ろうと思います。

というわけで、ネタ切れなので、模型の写真を載せますね。

25年位前に模型雑誌のライターを少しやったんですけど、その時雑誌にのせた物で
す。

これはSUSUKI RGB500 1980年前半のマシンです。

キャブレターやクラッチ、電装系、ブレーキ（アンチノーズダイブ機構という面白い
メカです）などのパイピングを追加

ディスクブレーキ（フローティング機構など）チャンバーの固定スプリングも別パー
ツで自作。

タンク、シートカウルも形状を手直ししています。

チェーンのコマを置いたので大きさが解るでしょうか。

ホイールはカンパニョーロ。この頃はこんなのも作ってたんですね。

しばらく模型シリーズ行っちゃおうかな・・・

なんだか模型雑誌のブログみたいだけど、許して下さいね。