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最近車輪を譲り受けました。
2003年くらいのカンパニョーロ・ユーラスです。
以前より2004年か2005年式のユーラスを使用していますが、
モデルチェンジ後のものですので、新旧ユーラスが揃ったことになります。

旧ユーラスは本格的に自転車に乗り始めたころの憧れの車輪です。
ずっと欲しかったのですが、購入に踏み切った時届いたのは最新のユーラスでした。

旧ユーラスの何が好きだったかというと、それは造作です。
・細いスポーク(何気に扁平、スポークはちゃんとG3配置)
・ハブシェルの綺麗な曲面
・30mm超のリム高とさりげない切削加工
上記を肴にお酒が飲めると断言できます。
どうやらマヴィック・キシリウムの影響を受けていない
高性能車輪というのが私にとってツボのようです。
(新ユーラスはキシリウムの影響が色濃いと感じています)

乗った感じです。
・巡航性能良好。感触的には新ユーラスより気持ちいい。
・ダッシュをかけて踏んだ感触は新ユーラスより重い。実際の加速は悪くない。
・ショック吸収は旧ユーラスの方がいい感じ。

なので新旧の使い分けですが、
・レース、朝練(第一第二集団)のように加減速重視なら新ユーラス
・ペース走、LSDのような気持ちよさが重要な状況なら旧ユーラス
だと思いました。

今更旧ユーラスを語ってもほとんど意味はないと思いますが、書かずにはおれない
マエジでした。
また、そんなユーラスに大きな影響を与えたマヴィック・キシリウムにも乗って
みたいマエジでもあります。

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