実業団メンバーによる活動報告など
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どうも竹内です。
今年一年間、実業団のレースに参加してみて、全くもって不甲斐ない成績であったし、参加出来たレースの数も少なかったんですが、それまで参加していたレースに比べて公道を使ったレースがたくさんある事、エントラントが多い事などが魅力的だったので、来年も出来る範囲で実業団のレースに参戦したいなぁと、そんな気持ちになりました。 僕も皆さんと同じ様に実業がある身なので、来年の予定ははっきり言って全然分からないんですが、今年出られなかったレースにも幾つか参戦してみたいなぁと。 他に参加者が居なければ、自分一人ででも行ってみたいなぁって思うレースもあったりします。 そこで、来年は一人ででも移動出来る様にナビを買っちゃいました。 お金が潤沢にある訳じゃないので、ポータブルナビ。 国産の一番ちっこいサイズのものにしてみました。ゴルフボールと並べて撮影した写真のっけてみます。手のひらサイズでホントにちっさいです。 お値段もサイズ同様、結構お手頃でした。 で、早速試してみたかったので、この間の輪島遠征の道中にちょっと使ってみました。 画面が小さくて見難いかと思ったのですが、特に問題なく視認出来て使用に耐える事は確認出来ました。 ナビのルート選択には疑問を感じる部分もありましたが、特に不満を感じるほどではなく、先ずは満足満足と言った感じです。(音声ガイドの声は色っぽくないのでちょっと好みじゃないですが。) 自転車に搭載する為のアダプターも別売で用意されている様なので、出来れば自転車にこのナビを乗っけてどっか行ってみたいです。方向音痴の私には新規の練習ルート開拓にも良いかも。バッテリーが2時間ほどしかもたないらしいので、この点がちょっと問題になりそうです。 中原さんがガー○ンを手に入れられたそうなので、使用感など今度比較してみたいです。 来年はこのナビを活用して遠征に行けると良いなぁなんて妄想にふける今日この頃なのでした。 ではまた。
お疲れ様です。武末です。
ジャパンカップ楽しめましか? また、レポートお待ちしてま~す。 ところで、最近ご近所の学校や保育園で、インフルエンザが大流行ですね。 武末家、人の集まるところでは念のためにマスクマンです。 しかし、普段つけないので結構息苦しいんですよ。 そういえば、昔、新宿の営業所にいるとき自転車で都内の道路を通勤してました。 これが、あまりにも空気が悪くせめてホコリだけでもと、防塵マスクをつけて通勤してました。 そして、やっぱり息苦しい! そう、まるで高地トレーニングのごとく! ちなみに、当時片道25キロ 会社につくと、酸欠でいつもふらふらしてました! でも、マスク取って自転車乗ると体がバリバリ動く! それが原因か分からないですが、JCRCの塩原ヒルクライム。 武末のロードレース初めての大会! いきなり、その日のトップタイム(招待選手アンカーの田代さんの次)を出せたのは、マスクのおかげか? でも、お勧めはできません。朝から目の前が真っ白 ぶっ倒れそうになりますよ。 今は、空気の良い荒川通勤でマスク無しの武末でした。 それでは!
すいません、一週おくれの投稿です。マエジです。
家庭のインフルエンザも鎮静化して、久しぶりに朝練に参加しました。 体調がイマイチなので、今週はいつもと違う集団で走らせてもらいました。 それでも通勤ライドとは、やはり強度が違います。すっかり消耗しました。 そこで疲労回復です。 年とともに疲労回復は試行錯誤していますが、まだ自分なりの良い処方が 見出せていません。 今、とりあえず飲むサプリとして アミノバイタル エキストラアミノアシッド(グリコ) を実験中です。 アミノバイタルは、新聞広告に乗る健康食品と同様に 効果がどこにも明示されていない、というところに怪しさを感じます。 しかし寝る前に飲んでおくと翌日の筋肉痛や全身の倦怠感が 軽減する気がします。ただし劇的に効くものではないと感じています。 # 疲労で体力が100から50に下ったとします。 # 飲まないと翌日70まで戻り、飲んでおくと翌日80まで戻るという感じです。 # 100まで完全回復とか110までイクというようなことがないのです。 エキストラアミノアシッドは最近始めてみたのですが、効果は今のところ よくわかりません。とりあえず筋肉痛を抑止する類いのものではなく、 疲労感の軽減に効果がある感じです。 はっきり言えるのは、匂いがどことなくシジミ汁であることです。 サプリメント=柑橘系風味 という先入観を持っていたので、シジミ汁は強烈です。 今朝中原さんと話をしたら、節分を思い出させるドリンクを ボトルに入れてるということ。 最近のサプリ・補給食は何だか凄いみたいです。
みなさまこんにちは。今井です
今日はステムのお話です。 今のバイクはロードバイクに乗り始めてからずっと乗っています。レース仕様で重量 は8.6kg あんまり軽くはありませんね。 ポジションは大分変りました。 ステムだけでも最初の110mm84°から120mm84°,120mm80°,130mm80°そして今は 130mm73°です。 こうなるとフレームサイズが小さいのかなと思うとそうでもなくて、 インソールを見てもらう時にお相談するとシートアングルやヘッドチューブ長さなど も関係してくるそうなんです。 メーカーはトムソン、軽量ですがボルトサイズが一般的な物より細いので、トルクに は注意が必要です。 ハンドルは2本締めなので特に気を使います。ちょっと緩いとブラケットポジション で段差を越える時 パキッという音とともにおじぎします・・・ 組み付けはお店に任せた方が無難かもしれません。 |
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